琼州海峡作为连接粤港澳大湾区与北部湾城市群的重要通道，其物流效率直接影响区域经济发展。近日，中远海运在琼多家企业联合推出“散集对配”物流模式股票114在线配资查询网站，有效破解了琼州海峡区域物流“去程满载、返程空载”的运力浪费难题，刷新海峡运输效率纪录。
据悉，“散集对配”运输模式是指依托“航运+港口+物流”三位一体优势，通过整合航线运力和使用多功能集散两用船，突破集装箱与散杂货传统分运壁垒，创新性地实现同一航次“散杂货出+集装箱进”的高效物流方案。
打破集装箱与散杂货分运壁垒、精准匹配进出岛货物品种、织密琼粤桂物流网络......据海南港航物流有限公司相关负责人介绍，该模式不仅解决了海南长期存在的集装箱“进多出少”难题，更为区域物流从“单向输出”向“双向流转”转型升级提供了示范样本。
近日，“散集对配”运输模式实现成功首航，在首航实践中，船舶于洋浦装载散杂货出岛前往广州南沙，返程则无缝搭载集装箱进岛，使船舶利用率提升30%以上，开创了琼粤桂三地物流联动新格局，显著提升了船舶利用效率和往返航线价值，进一步深化了“航运+港口+物流”一体化运营。
该模式通过集散两用船，实现海南、广东、广西三地的件杂货、托盘货、吨袋包装货等多种货源的灵活适配与双向对流。试点以来已提升船舶利用率37%，降低综合物流成本21%，成为区域交通一体化发展的示范性解决方案。
目前，“散集对配”物流模式已覆盖南沙、钦州、佛山、湛江、防城等主要港口，通过统筹船舶靠泊计划，缩短在港等待时间等措施，显著提升了物流效率。作为降低全社会物流成本的一次创新实践，该模式将为深化海南自贸港与粤港澳大湾区、北部湾经济区的协同发展提供重要支撑。
南方+记者 黄倩
通讯员 李世帧股票114在线配资查询网站
永旺配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
